Po okazałym zwycięstwie załogi LOTTO Matulka Rally Team w Rajdzie Świdnickim przyszedł czas na zmianę nawierzchni oraz rajdowego cyklu. Jakub Matulka wraz ze swoim pilotem Damianem Sytym przygotowują się do drugiej tegorocznej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC), którą będzie szutrowy Rajd Węgier. Z tymi niezwykle wymagającymi odcinkami reprezentanci Polski zmierzą się w dniach 9–11 maja.

Czas na pierwsze w tym sezonie szutrowe wyzwanie dla Jakuba Matulki i Damiana Sytego. Załoga LOTTO Matulka Rally Team już w ten weekend zmierzy się z trasami 6. Rajdu Węgier, będącego drugą rundą tegorocznych Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC). Na początku kwietnia Polacy zadebiutowali w najstarszym rajdowym cyklu mistrzowskim świata, startując samochodem klasy Rally2. Na hiszpańskich asfaltach Rajdu Sierra Morena uplasowali się na jedenastej pozycji, prezentując dobre i równe tempo. Pewność siebie za kierownicą Škody Fabii RS Rally2 zbudowali podczas rywalizacji z krajową czołówką w Rajdzie Świdnickim, który ostatecznie wygrali, będąc najszybszą załogą na 9 z 11 oesów. Tym razem jednak czeka ich luźna nawierzchnia, głębokie koleiny i zmienna przyczepność tras zlokalizowanych nieco na południe od słynnego węgierskiego jeziora Balaton.

– Mamy za sobą dobry początek sezonu, zarówno w Europie, jak i w Polsce. Myślę, że na starcie prezentujemy fajne tempo, które pozwala nam budować coraz większą pewność siebie za kierownicą. Teraz jednak przyszedł czas na trochę inne odcinki specjalne niż te w okolicach Kordoby i Świdnicy. Przede wszystkim zmienia się nawierzchnia, do której trzeba będzie się przyzwyczaić – ostatni raz na szutrze ścigałem się na początku listopada w Lausitz. Trasy Rajdu Węgier na pewno będą wymagające: ze zmienną przyczepnością, pełne kolein i kamieni, przez które łatwo o kapcia. Myślę jednak, że dobrze wykonaliśmy swoją pracę i jesteśmy gotowi do rywalizacji

– powiedział przed rajdem Jakub Matulka, kierowca LOTTO Matulka Rally Team.

Rajdowe Mistrzostwa Europy (FIA ERC) po raz drugi z rzędu zawitają na szutrowe trasy w okolicach węgierskiego miasteczka Veszprém. Do 2023 roku najszybsze załogi starego kontynentu ścigały się na Węgrzech po asfaltowych drogach we wschodnich rejonach kraju. W tym roku organizatorzy przygotowali dla uczestników 191 kilometrów rywalizacji, podzielonych na trzynaście odcinków specjalnych.

Zmagania w 6. Rajdzie Węgier rozpoczną się w piątek (9 maja). Najpierw wybrane załogi zmierzą się z odcinkiem testowym Hajmáskér (6 km) około godziny 11:00, a następnie po 14:00 na tej samej trasie rozegrany zostanie odcinek kwalifikacyjny. Właściwa rywalizacja wystartuje o 18:05 od krótkiego ulicznego superoesu OS1 SSS Királyszentistván (2,05 km).

Sobota (10 maja) to najdłuższy etap zmagań – łącznie niecałe 109 kilometrów. Składa się on z sześciu prób, czyli trzech odcinków specjalnych pokonywanych dwukrotnie. Pierwsza pętla rozpocznie się o 9:18 od OS2 Hegyesd 1 (18,75 km), po którym rozegrany zostanie najdłuższy oes rajdu OS3 Kislőtér 1 (25,8 km) oraz zdecydowanie krótszy od niego OS4 Várpalota 1 (8,8 km). Po serwisie, który zlokalizowany będzie na parkingu przy Veszprém Arénie, około 15:00, załogi powrócą na te same odcinki.

Zmagania na węgierskich trasach zakończą się w niedzielę (11 maja). Tego dnia zawodnicy rywalizować będą na trzech próbach, każdej przejeżdżanej dwukrotnie, co łącznie daje nieco ponad 82 kilometry. Przed południem zaplanowano OS8 Iszka 1 (15,34 km), OS9 Tés 1 (10,25 km) oraz OS10 Nagylőtér 1 (15,54 km), z których pierwszy ruszy około 9:27. Po planowanym serwisie przed godziną 14:00, załogi wrócą na oesy w tej samej kolejności, a cały rajd zakończy OS13 Nagylőtér 2 (15,54 km), będący dodatkowo punktowanym Power Stage’em. Nieoficjalnych zwycięzców oraz pełne wyniki 6. Rajdu Węgier poznamy około godziny 18:00.

Starty Jakuba Matulki wspiera Totalizator Sportowy właściciel marki LOTTO, a także Złomex S.A., TG Recycling, DB Logistic, Park Poniwiec oraz LAKMA.

Kalendarz Rajdowych Mistrzostw Europy (ERC) 2025:

• 3-6 kwietnia: Rally Sierra Morena (asfalt) – ZAKOŃCZONY
• 9-11 maja: Rally Hungary (szuter)
• 30 maja – 1 czerwca: Royal Rally of Scandinavia (szuter)
• 13-15 czerwca: Rajd Polski (szuter)
• 4-6 lipca: Rally di Roma Capitale (asfalt)
• 15-17 sierpnia: Barum Czech Rally Zlín (asfalt)
• 5-7 września: Rali Ceredigion (asfalt)