Załoga LOTTO Matulka Rally Team zaprezentowała się bardzo dobrze w piątej rundzie Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC), którą był Rally di Roma Capitale. Jakub Matulka i Damian Syty pokazali świetne tempo, debiutując na włoskich odcinkach specjalnych. Niestety, po wypadnięciu z trasy na szóstej próbie zmagań musieli wycofać się z dalszej rywalizacji.

Jakub Matulka i Damian Syty w piątek rozpoczęli rywalizację w Rajdzie Rzymu, który stanowił piątą rundę zmagań w mistrzostwach Europy. Dla Polaków był to debiut na trudnych i krętych włoskich oesach. Mimo to załoga LOTTO Matulka Rally Team od samego początku pokazywała dobre tempo i na półmetku sobotnich zmagań plasowała się w czołowej dziesiątce klasyfikacji generalnej. Niestety, podczas drugiego przejazdu najdłuższej próby rajdu, odcinka Torre di Cicerone (34,57 km), na jednym z zakrętów wyniosło ich rajdówkę, uderzyli w pobocze i wylądowali na dachu. Samochodu nie udało się postawić ponownie na koła, a konieczność wycofania się z dalszej rywalizacji w sobotę była tym bardziej bolesna, że do wypadnięcia z trasy byli na oesie najszybszą z załóg. Wieczorem, po sprawdzeniu samochodu, okazało się, że nie ma możliwości naprawienia go i ponownego włączenia się do walki.

– Jest mi niezmiernie przykro, że musieliśmy wycofać się z rywalizacji. Tempo od początku rajdu było dobre. Mimo że nie jechaliśmy tutaj wcześniej, to czasy wykręcane przez nas na oesach były niezłe. No ale tak to już bywa w rajdach, że czasem jeden błąd może przekreślić całą dotychczasową pracę. Nie załamujemy się jednak, już za niecały tydzień startujemy w Rajdzie Małopolski i tam będziemy chcieli przenieść dobre tempo z włoskich odcinków specjalnych, a z tego, co się wydarzyło, postaramy się wynieść jak najwięcej. Dziękuję całemu zespołowi za ten weekend, a także naszym kibicom i partnerom za wsparcie. Widzimy się wkrótce

– powiedział Jakub Matulka, kierowca LOTTO Matulka Rally Team.

Piątek załogi rozpoczęły od odcinka testowego Fumone, który liczył sobie 6,45 kilometra. Później na tej samej próbie rozegrano kwalifikacje, podczas których załoga LOTTO Matulka Rally Team uzyskała świetny piąty czas. Start rywalizacji w Rally di Roma Capitale, który zaplanowano na piątkowy wieczór, poprzedziła jeszcze tradycyjna parada rajdówek ulicami Rzymu oraz ceremonia startu. Około godziny 20:05 ruszył pierwszy odcinek specjalny, czyli krótka próba pod legendarnym Koloseum – OS1 Colosseo ACI Roma (1,3 km).

W sobotę na zawodników czekało niespełna 108 kilometrów prawdziwych rajdowych odcinków specjalnych. Pierwsza z nich – OS2 Collepardo Pozzo d’Antullo 1 (6,47 km) – wystartowała o godzinie 8:30. Kuba Matulka i Damian Syty rozpoczęli spokojnie, uzyskując na niej czternasty czas. Dużo lepiej Polacy spisali się na najdłuższym w całym rajdzie, ponad 34-kilometrowym odcinku specjalnym Torre di Cicerone, gdzie uzyskali dziewiąty czas w stawce. Ostatnią próbę w pętli – OS4 Santopadre 1 (13,05 km) – duet LOTTO Matulka Rally Team ukończył z ósmym rezultatem i przed przerwą serwisową plasował się w czołowej dziesiątce klasyfikacji generalnej.

Popołudniową część zmagań Kuba i Damian rozpoczęli od ósmego czasu na OS5 Collepardo Pozzo d’Antullo 2 (6,47 km). Ponowny przejazd najdłuższej w Rajdzie Rzymu próby załoga LOTTO Matulka Rally Team rozpoczęła fantastycznym tempem. Na kolejnych międzyczasach Matulka i Syty byli najszybszą załogą na odcinku. Niestety, na około 22. kilometrze, na jednym z cięć, ich Skodę Fabię RS Rally2 wyniosło na pobocze i Polacy wylądowali na dachu. Będąc zupełnie sami w tym rejonie odcinka specjalnego, nie byli w stanie postawić rajdówki na kołach i musieli zakończyć zmagania w sobotnim etapie. Wieczorem, po dokładnym sprawdzeniu samochodu w serwisie, okazało się, że uszkodzeń nie da się naprawić i nasi reprezentanci zmuszeni zostali do wycofania się z całego rajdu.

Starty Jakuba Matulki wspiera Totalizator Sportowy właściciel marki LOTTO, a także Złomex S.A., TG Recycling, DB Logistic, Park Poniwiec oraz LAKMA.

Kalendarz Rajdowych Mistrzostw Europy (ERC) 2025:

3–6 kwietnia: Rally Sierra Morena (asfalt) – ZAKOŃCZONA
9–11 maja: Rally Hungary (szuter) – ZAKOŃCZONA
29–31 maja: Royal Rally of Scandinavia (szuter) – ZAKOŃCZONA
13–15 czerwca: Rajd Polski (szuter) – ZAKOŃCZONA
4–6 lipca: Rally di Roma Capitale (asfalt)
15–17 sierpnia: Barum Czech Rally Zlín (asfalt)
5–7 września: Rali Ceredigion (asfalt)
3–5 października: Croatia Rally (asfalt)