W piątek i sobotę (15–16 maja) Jakub Matulka i pilotujący go Damian Syty rywalizowali na szutrowych odcinkach Rally Nyköping 2026. Dla załogi ORLEN LOTTO Rally Team był to ważny element przygotowań do kolejnej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC), która czeka Polaków już w kolejny weekend.

Dla duetu ORLEN LOTTO Rally Team Rally Nyköping, rozgrywany na szutrowych trasach regionu Sörmland, był jednym z etapów przygotowań do zbliżającego się Królewskiego Rajdu Skandynawii (22–24 maja). Można śmiało stwierdzić, że był to bardzo dobry trening przed kolejną rundą mistrzostw Europy. Padający deszcz i specyfika odcinków specjalnych sprawiły, że rywalizacja na drogach zlokalizowanych na południowy zachód od Sztokholmu była niezwykle wymagająca. Ostatecznie Matulka i Syty ukończyli zmagania na czwartym miejscu w klasyfikacji generalnej Rally Nyköping NRC 2026.

– To był bardzo wymagający rajd. Warunki na trasie oraz mocna konkurencja sprawiły, że był to świetny trening. Cieszę się, że jesteśmy na mecie, ale naszym głównym celem było przetestowanie ustawień i nabranie pewności siebie przed startem w Królewskim Rajdzie Skandynawii. Ten cel udało się zrealizować i jestem z tego zadowolony. Szkoda czasu straconego przez dwa kapcie, ale zebraliśmy cenne doświadczenie na szutrze i postaramy się wykorzystać je już za tydzień. Dziękuję całemu zespołowi ORLEN LOTTO Rally Team, bo wszyscy wykonali świetną robotę. Dziękuję także naszym partnerom i kibicom za wsparcie. Niezmiennie trzymajcie za nas kciuki! – powiedział na mecie Rally Nyköping Jakub Matulka, Rajdowy Mistrz Polski 2025.

Rywalizację w Rally Nyköping polska załoga rozpoczęła w piątkowe popołudnie (15 maja). Na obu oesach rozegranych tego dnia – OS1 Ottekil (6,47 km) i OS2 Valinge (8,81 km) – Kuba i Damian pokazali się z dobrej strony, uzyskując dwukrotnie czwarty czas w stawce.

Kontynuacja zawodów nastąpiła w sobotni poranek (16 maja). W nocy i nad ranem w regionie rozgrywania rajdu mocno padało, co przełożyło się na bardzo trudne warunki dla zawodników w dalszej części dnia. Załoga ORLEN LOTTO Rally Team solidnie rozpoczęła sobotni etap zmagań od trzeciego rezultatu na OS3 Fjällveden 1 (8,26 km). Pierwszą pętlę tego dnia zamknęła dwoma czasami w czołówce i czwartą pozycją w klasyfikacji generalnej NRC. Po przerwie serwisowej załogi powróciły na te same odcinki specjalne co wcześniej, ale ostatecznie udało się rozegrać zaledwie jedną próbę. Na ponownym przejeździe oesu Fjällveden Matulka i Syty złapali kapcia, ale utrzymali czwartą lokatę w generalce. Pozostałe dwa odcinki specjalne zostały odwołane przez organizatora ze względu na bardzo zniszczoną nawierzchnię.

Pozostałe próby rajdu odbyły się już zgodnie z planem. Kuba i Damian kontynuowali dobrą jazdę, sprawdzając przy okazji ustawienia swojej Škody Fabii RS Rally2 przed rywalizacją w mistrzostwach Europy. Niestety załoga ORLEN LOTTO Rally Team na ostatnim odcinku specjalnym rajdu złapała kapcia, co kosztowało ją stratę czasową, ale dzięki zbudowanej wcześniej przewadze Polakom udało się utrzymać pozycję i ukończyć Rally Nyköping na czwartej pozycji w klasyfikacji NRC.

Kuba Matulka i Damian Syty pozostają w Szwecji, ale przeniosą się nieco bardziej na zachód, do regionu Värmland, gdzie w dniach 22–24 maja rozgrywany będzie Królewski Rajd Skandynawii, druga tegoroczna runda Rajdowych Mistrzostw Europy.

Starty Jakuba Matulki wspierają partner główny ORLEN, a także Totalizator Sportowy właściciel marki LOTTO oraz Złomex S.A., LAKMA, TG Recycling, DB Logistic, Park Poniwiec i Miasto Gliwice.

Nieoficjalne wyniki Rally Nyköping NRC 2026:

1. Mikołaj Marczyk/Szymon Gospodarczyk (Škoda Fabia RS Rally2) 39:52,8
2. Patrik Hallberg/John Stigh (Toyota GR Yaris Rally2) +2,8
3. Brandon Semenuk/Keato Williams (Škoda Fabia RS Rally2) +3,9
4. Jakub Matulka/Damian Syty (Škoda Fabia RS Rally2) +53,3
5. Calle Carlberg/Jørgen Eriksen (Toyota GR Yaris Rally2) +1:17,7
6. Mikołaj Kempa/Adam Binięda (Škoda Fabia RS Rally2) +2:39,3
7. Martin Jakobsson/Henrik Lund (Ford Fiesta R5) +4:00,7
8. Hannah Jakobsson/Martin Heggblad (Ford Fiesta R5) +4:28,5
9. Markas Buteikis/Titas Čapkauskas (Lancia Ypsilon Rally4 HF) +4:36,5
10. Casey Jay Coleman/Killian McArdle (Ford Fiesta Rally3) +4:50,2